1. Turas overload: Tá turas ró-ualach difriúil ó thuras gearrchiorcad. Éilíonn turas ró-ualaithe teorainn ama áirithe, ó chúpla soicind go cúpla nóiméad. Braitheann an t-am tripping ar mhéid an acmhainne MCB, agus beidh an locht le feiceáil tar éis an líne a ath-athrú. NS,
2. D'fhéadfadh sé a bheith mar gheall ar roghnú sreang ró-fhíneáil nó cumas ró-bheag an scoradáin chiorcaid. Go deimhin, déantar roghnú sreanga agus scoradáin chiorcaid a ríomh de réir an tomhaltas cumhachta iarbhír, agus níor cheart an breaker ciorcad a mheascadh le fearais leictreacha eile.
3. Turas sceitheadh: Tá gné an-soiléir ag turas sceitheadh, tá a chuid gníomhaíochta ar an bhfeiste cosanta ar thaobh na láimhe deise den chosaint sceitheadh, agus tá an suíomh tripping ar thaobh clé na feiste cosanta sceitheadh. Nuair a tharlaíonn sceitheadh, beidh cnaipe turgnamhach an fheiste cosanta sceitheadh ar dheis aníos. Mura ndéantar é a athshocrú, ní féidir an scoradán ciorcaid a dhúnadh.
4. Tá an modh braite an-simplí, is é sin, breiseán na fearais tí ceann ar cheann, agus cé acu ceann de na turais cosanta sceitheadh, is é sin an feiniméan sceitheadh.
